Povijest mehanike vozila
Mehanika vozila evoluirala je od jednostavnih kočija do složenih automobila. Prvi automobil s unutarnjim sagorijevanjem stvorio je Karl Benz 1886. godine, revolucionariziravši koncept prijevoza.
Osnovni sustavi vozila
Svako vozilo sastoji se od nekoliko ključnih sustava: motor, prijenos, ovjes, kočioni sustav, električni sustav i upravljački sustav. Svaki od tih sustava je ključan za sigurno i učinkovito funkcioniranje vozila.
Motor - Srce vozila
Motor pretvara kemijsku energiju goriva u mehaničku energiju. Razlikujemo benzinske, dizelske, električne i hibridne motore. Wankelov rotacijski motor je manje poznata alternativa klasičnom klipnom motoru.
Vješanje i stabilnost
Ovjes vozila osigurava kontakt kotača s cestom i udobnost putnika. Aktivni ovjes prilagođava se uvjetima vožnje u stvarnom vremenu, poboljšavajući performanse i sigurnost.
Kočioni sustav
Kočnice pretvaraju kinetičku energiju vozila u toplinu i time usporavaju vozilo. Anti-lock Braking System (ABS) sprječava blokiranje kotača prilikom kočenja, omogućavajući kontrolu nad vozilom.
Prijenos i učinkovitost
Prijenosni sustav prenosi snagu motora na kotače. Ručni mjenjači pružaju veću kontrolu, dok automatski mjenjači nude veću udobnost. Postoje i poluautomatski i kontinuirano varijabilni mjenjači (CVT).
Električni sustav vozila
Električni sustav napaja starter, svjetla, senzore i infotainment. Mikrohibridna tehnologija koristi start-stop sustav za smanjenje potrošnje goriva i emisija CO2.
Tko je stvorio prvi automobil?
Henry Ford
Karl Benz
Nicolaus Otto
Company
